领先的电子行业媒体认可安森美在智能图像感知领域的创新和领先地位

堡垒主机（Bastion hosts）是网络上专门用于抵御攻击的专用计算机。鉴于此，微软也在旗下最新的Azure服务用了Bastion的字眼就没什么值得惊奇的了。

近几年，在整个产品生命周期中，制造商的信息管理方式发生了很大改变。物联网的出现使得人们在产品设计的过程中加快了创新速度，制造商已经可以从现场运行的产品端直接获取数据，他们可以利用这些数据完善新产品或新版本的设计。

随着AI技术的广泛应用,其安全性和可靠性问题日益凸显。为此,思科和英伟达近期推出了一系列新工具,旨在解决AI模型可能存在的漏洞,如内容不当、话题偏离和越狱等问题,以提升AI系统的安全性和可控性。这些工具将为企业提供更可靠的AI应用保障。

在日本的人工智能峰会上，软银孙正义强调AI革命的重要性，认为AI将深刻影响所有行业，并强调数据和AI国家主权的重要性。孙正义与英伟达CEO黄仁勋讨论了AI的潜力，英伟达将在日本建立AI工厂，软银计划建立AI网格，包括AI工厂和AI RAN，以推动日本的AI发展。孙正义还提到了AI在医疗和个人代理领域的应用前景，并强调了数据国家主权的重要性。

8月22日，钉钉召开2023生态大会。会上，钉钉总裁叶军首次公布钉钉商业化的核心进展：截至2023年3月末，钉钉软件付费企业数达10万家，其中，小微企业占比58%，中型企业占比30%，大型企业占比12%；钉钉付费DAU超过2300万。

2018年8月17日，同有科技战略发布落地河南郑州，召开了主题为“赋能渠道，豫见未来”合作伙伴大会。

专家指出，利用机器学习算法将临床与分子数据结合，将成为“未来的潮流”。

西门子股份公司数字化工厂集团首席执行官Jan Mrosik博士表示：“这也是为什么在2018年，我们有足够的信心提出‘正当时’的口号。西门子的数字化企业理念已经成熟，并且我们已经有足够的应用和成功案例实来帮助我们证明这一点。”

如今，以AI、大数据为代表的数字技术正悄然重塑各个行业，改变着企业的运作方式。能否在这场技术变革中掌握先机，决定了企业未来的命运——成为行业领导者，或是被淘汰。

智慧出行和自动驾驶已经成为未来的必然趋势，上路的每一辆汽车都将转化为一个智能终端。

波音为787飞机的甚高频无线电系统发布了软件安全补丁，但卡塔尔航空投诉称该更新并未解决问题。美国交通部此前就飞机电子系统导致无线电频道意外切换的问题发出警告。波音发布的修复方案被认为无效，卡塔尔航空表示问题仍然存在，可能影响飞行安全。

“企业正处在一个关键的平台期，也是决胜未来的窗口期，需要做出影响深远的重要决定：选择面向未来的技术架构和值得信赖的技术伙伴，打造面向未来的智慧企业。”

姚志力表示，现在东风汽车在推进“去小型机化”，从而构建适合云时代的IT架构，适应业务的快速需求变化。东风汽车在摆脱原有的“烟囱式”IT建设模式，而是通过虚拟化或者云计算的模式实现IT资源的供给，支撑业务部门工作的开展。

IDC数据显示，Arm架构服务器出货量预计2025年将增长70%，但仅占全球总出货量的21.1%，远低于Arm公司年底达到50%市场份额的目标。大规模机架配置系统如英伟达DGX GB200 NVL72等AI处理设备推动了Arm服务器需求。2025年第一季度全球服务器市场达到创纪录的952亿美元，同比增长134.1%。IDC将全年预测上调至3660亿美元，增长44.6%。配备GPU的AI服务器预计增长46.7%，占市场价值近半。

在3月15日的“华为云&华为终端云创新峰会2024”上，备受瞩目的“2024华为云青竹奖”正式揭晓。

为了向网络运营商提供可用于分发高精度时间的地面替代方案，Microchip （微芯科技公司）今日宣布推出新型TimeProvider 4500主时钟产品。

本文探讨了企业在实施AI过程中可能犯的5个致命错误，包括未能将AI战略与业务战略保持一致、低估AI对员工的影响、过早或过晚放弃AI项目、错误评估成本以及落后于竞争对手。文章强调了制定合理策略、重视人员培训、灵活调整项目、准确评估成本以及及时采纳AI的重要性，以确保企业在AI时代保持竞争力。

Volumez 更新了其云端块存储配置服务，通过 DIaaS 产品支持容器化应用和生成式 AI。该技术可以最大化 GPU 利用率，自动化 AI 和机器学习流程。Volumez 旨在解决现有 AI 基础设施中的存储效率低下、资源利用不均衡等问题，提高性能并简化管理，从而加速 AI 项目进程。

HPE 推出一系列网络解决方案，旨在帮助零售商增强全渠道体验。这些解决方案提供远程管理、改善用户体验、提高运营效率和物联网安全性。核心技术包括 AI 洞察功能,可自动检测和修复性能问题。HPE 还提供安全连接平台和 IoT 仪表盘,以应对物联网设备带来的安全挑战。