凭借IP的多样性和繁荣的生态系统，Arm技术已成为全球应用最广泛的计算平台，基于Arm架构的全球芯片出货量迄今为止已经超过了2500亿颗。

2018年曾被寄予厚望，被称作是“人工智能元年”。

车企构思一台“Dream Car”,从设计到量产到底需要多长时间?答曰：根据车企的实力，3到5年也有，5到15年也有。因为，汽车从来不是快消品。想要在急速发展的行业中获得更多的竞争优势，要尽可能的缩短整体的“造车”时间，降低难度，把研发的新车尽快投入市场。

2022年华为全联接大会（HUAWEI CONNECT）期间，华为云CEO张平安发布华为云Astro低代码平台，让科技迷们意犹未尽。

数字孪生从技术上来看已经越来越成熟，开始具备向更多行业应用的基础。

2025年被视为AI产业落地元年，作为国内云计算和AI基础设施建设者和领跑者，阿里云在这一年里携手广大合作伙伴正不断将AI像水和电一样输送到各行各业，加速中国产业智能化进程。

在下午的主会场中，作为互联网创始人、2012互联网名人堂入选者Louis Pouzin在“互联网发展历史综述及未来展望”主题演讲中，比较详细的阐述了互联网的发展历程，及对未来互联网的些许期许。

正是由于金融数字化技术的有力支持，才促进了当前电子商务、新零售等数字化产业的飞速发展。在双十一的时候，才能人在家中坐，买尽天下货，尽情地去买、买、买。那么又是什么促进了金融数字化的高速发展呢，下面我们就来了解一下，金融数字化背后的算力支持。

华东师范大学研究团队开发的Sel3DCraft系统通过可视化交互解决了文字转3D建模的用户体验难题。该系统采用双分支生成、多视角评分和智能关键词推荐技术，将创作效率提升70.5%，质量评分达4.58分。用户无需专业知识即可通过直观界面进行3D创作，代表了AI辅助创作工具的重要进展。

面向未来，英特尔将一如既往，发挥创新实力与平台级优势，坚定推动双方在深度学习、人工智能、云基础架构与安全技术等方面的深入合作，挖掘数据机遇与潜力，点燃千行百业智能化变革的新引擎，为数字经济时代增长提供不竭动力。

“数据丢失”一词听起来略显专业，似乎和普通人关系不大，但其实自人类有了语言、文字和书籍以来，广义上的“数据丢失”就屡见不鲜。大到朝代断代，文字失传；小到古法工艺难以再现，典籍流失。

高通公司全球高级副总裁、技术许可业务中国区总经理钱堃出席高峰论坛并发表了题为“5G赋能数字未来”的讲话

程序员小张是个典型的东北小伙儿，大大咧咧不爱计较，所以当我抛出几个关于花销的问题，想让他回忆一下日常习惯把钱花在哪时，他其实颇有些为难，他实在记不清钱是怎么没了的。反正对于他们这个收入的程序员来说，买得起的基本买得起，买不起的还是买不起。

中国移动也许不是最早发声的那一家，但只要它发声就是尽显其影响力。6月25日，中国移动宣布2019年在全国建设超过5万个基站，在超过50个城市实现5G商用服务，2020年，将进一步扩大网络覆盖范围，在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。

人类很难相信自己无法理解的机器，并最终阻碍了我们从这一创新技术中切实受益。

不过，虽然这是一场地平线的产品发布会，但在整场演讲当中，我们听到最多的反而是余凯的产业理念。从当年在百度参与过辛顿深度学习公司竞拍的科学家，到现在的港交所上市公司，余凯自己完成了一个科学家到企业家的完美转身。这次发布会上，他也对芯片公司的创业之路做了一个相当完整的梳理。某种程度上，我们甚至可以将这场发布会当作一个商学院创业课来听。

本期《对话数字中国》的话题聚焦在汽车产业，至顶科技CEO兼总编辑高飞与来自延电科技和IBM的嘉宾展开对话，深入探索汽车研发的数字化竞争力，以及由此带来的产业变革。

高通公司全球高级副总裁钱堃出席了2021中国企业家博鳌论坛，发表了题为“5G赋能数字经济，开辟合作新空间”的主题演讲，分享了5G、AI、IoT等新技术的发展、融合为各行业带来的机遇以及在各垂直领域应用的实践成果。

如今,智能化已成为全球汽车产业变革的核心驱动力之一,商汤将在面向汽车厂商(OEM)及一级供应商(Tier 1)提供标准化方案的同时,更以创新的“开放赋能”合作模式赋予合作伙伴全栈式的自主研发能力

西班牙马德里理工大学研究团队开发了全球首个融入能耗意识的AI评估平台——生成式能源竞技场（GEA），通过对694个评估样本的分析发现，当用户了解AI模型能耗信息后，46%的用户会改变原始选择，更节能小模型的获胜率从50%跃升至75%以上，揭示了能耗意识对AI选择的显著影响，为构建可持续AI生态系统提供重要科学依据。